Alles wat je moet weten over de allereerste nachtrace in de geschiedenis van de Formule 1: GP van Singapore

Geschiedenis van de Grand Prix van Singapore

De eerste Formule 1-race in Singapore, tevens de eerste nachtrace in de geschiedenis van de Formule 1, vond plaats op 28 september 2008. Het debuut van Singapore op het F1-podium was een groot succes en trok massaal publiek uit de buurlanden, waaronder Maleisië, Thailand, Indonesië en India.

Het was ook de 800ste Formule 1-wereldkampioenschapsrace sinds de oprichting in 1950. Terwijl Felipe Massa met Ferrari op pole startte, won Fernando Alonso de inaugurele Grand Prix van Singapore.

Het is ook de moeite waard om op te merken dat, terwijl de Formule 1 in 2008 zijn debuut maakte in Singapore als de "Grand Prix van Singapore", de oorspronkelijke Grand Prix van Singapore een jaarlijks evenement was dat tussen 1966 en 1973 werd georganiseerd op het Thomson Road Circuit onder Australische Formule 2- en Formule Libre-regels.

Evolutie van het Grand Prix-circuit van Singapore door de jaren heen

• Het Marina Bay Street Circuit in Singapore is volgens veel Formule 1 chauffeurs een van de meest uitdagende en energieverslindende circuits om te racen. Lewis Hamilton zei dat het twee keer uitdagender was om hier te racen dan in Monaco. 
  
• Het circuit van 4,94 kilometer is overal overwegend smal, met veel complexe bochten, hobbels en hoge stoepranden.
  
• Het circuit heeft sinds 2008 verschillende veranderingen ondergaan nadat de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) kennis had genomen van de klachten van chauffeurs. De hoge stoepranden op het circuit, het hobbelige raceoppervlak en de gevaarlijke toegang tot de pitstraat waren enkele van de grootste zorgen van de meeste chauffeurs.
  
• Terwijl de FIA deze problemen aanpakte, werden er nog een paar wijzigingen aangebracht aan het circuit. De beruchte Singapore Sling in bocht 10 werd vervangen door een eenvoudigere en snellere bocht naar links. 
  
• Voorafgaand aan de race van 2015 werden er een paar kleine wijzigingen aangebracht om inhaalmogelijkheden te creëren tussen bocht 11 en 13.
  
• Het circuit bleef ongewijzigd tot 2023 voordat een bepaald deel van het circuit tussen bocht 16 en 19 werd verwijderd. Er werd een nieuw rechte stuk toegevoegd, waardoor de rondetijden met tien seconden verbeterden. 
  
• De veranderingen tussen bocht 16 en 19 leidden tot de verwijdering van de Bay Grandstand, waardoor het bezoekersaantal dat jaar met ongeveer 40.000 daalde.